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青岛悄试水共享停车位 通过移动平台分时出租

 继网络约车、共享单车、共享汽车之后,“共享停车”也来了。近来,岛城多个小区试水共享停车,一些个人将专有停车位对外开放,并通过移动互联网平台进行分♔时出租,既增加收益,也方便他人。不过,业界人士认为,这一新模式要想发展壮大,还需要政府和社会进行多方统筹。

下载APP找到共享车位

🧔市民魏ꦗ先生在连云港路的7080广场上班,停车难成为一个长久难题。前几天,他的一名朋友推荐某款共享停车APP。他使用这款软件,在附近的华仁·欧典商苑小区停车场找了日常的停车位。

该小区物业负责人刘先生表示,上个月起,该小区和某款共享停车APP合作,引进了智能系统,目前,已在停车场开辟出20多个车位试水共享,使用率还不错。 “除了方便其他人外,现在,这些接受共享的居民还能拿到分成。 ”刘先生说,在合作之前他们所担心的安全和♔卫生问题,并没有发生。

据介绍,这款APP使用较为简单,只要点击进入,界面会显示目的地附近的“共享停车”车位,用户选定车场后可看到相应的车位列表,选择时间合适的车位。输入车牌号,确认订单,即可完成车🎶位预订,租车位的用户通过线路导航,即可前往停车场。

某款🐼共享停车APP青岛区负责人聂鑫解释了为何在青岛布局共享停车。据他介绍,之所以众多城市出现停车难,一方面是汽车保有量增速太快,另一方面,也存在因为利用率不高、🦂信息不对称所带来的结构性矛盾。

“如♎一些停车场的利用有着明显的时间规律,一般是白天停车少,晚上才饱和,而一些停车场则恰恰相反。 ”聂鑫说,只要充分利用这种“时间差”,就可以实现对既有停车场资源的挖潜,提升资源的利用效率。 “共享停车”的概念主要着眼于此,可谓找到了社会的痛点。

智慧停车系统做基础

聂鑫介绍了共享停车的“玩法”:个人或商业物业将🐭车位闲置时间挂上平台,其他车主出门前用APP预订停车位,即到即停、即时计费,离场自动结算,费用从手机扣除。此“玩法”的分账模式为:🐷共享停车的收益,目前业主、物业和APP运营方分别按50%、15%和35%的比例进行分成。

聂鑫说,共享停车位打破了“信息不对称”,提高了停车位的使用效率。据介绍,这款共享停车目前覆盖广州、武ᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚ汉、青岛等10个城市,目前青岛地区合作停ꦍ车场约20个。

需要公共部门协调完成

聂鑫对共享停车的市场前景抱有很大的希望,“如今一二线城市停车越来越难,共享车位既能解决停车难的痛🦂点,又可以让闲置车位带来收益,一举两得。 ”聂鑫说,这几年兴起的共享经济,实质就是把一些闲置资源充分利用起来,最终达到共赢的目标。

不过,业内认为,共享停车的一个最大难题,在于因涉及太多的环节,企业凭借一己之力完成市场开拓较为困难,如果公共部门同步创造条件则效果更好。比如,一般居民小区停车资源的开放,关系到居民意愿和车位产权等问题,不仅要进行利益协调ꦜ,更需要相关政策作出调整。

青岛社科院相关工作人员表示,共享停车的实质是引入互联网技💖术,对既有停车资♕源进行高效整合,是“互联网+公共服务”的一种延伸。而新事物的产生则需要时间来验证,目前,存在一些社区物业因为担心安全问题而拒绝合作共享停车,这也能理解,而商家则需要考虑如何解决这一问题。

该负责人表示,与其他共享经济业态一样,共享停车对公共服务水平和管理水平提出了严峻的考验。公共部门还需要积极推动形成政府ꦯ引导、市场运行、社会协同、市民受益的共享停车发展模式。

深读:共享停车位前景美好难题不少

业内人士透露,由于资金不足,大部分共享停车位企业也不敢快速、大批量布点,目前仅在一些重点区域试水。“前期的投入太大了,一年有一两千万。”一企业负责人介绍,目前停车位共享的业务还处在试运营阶段,靠发放优惠券来吸𓂃引年轻车主“尝鲜”,要真正实现盈利还为时尚早。“想实现共享,至少得研发物业端、道闸小系统、车主端等多个子系统。要独立研发这些关键技术,难度很高,投入也很大。”该负责人透露,他们在共享停车位的推广阶段也遇到了不少麻烦。“主要是两个方面,一个是停车位的矛盾,另一个就是物业这关难过。”也有市民认为,小区的停车位共享之后,很多陌生人、陌生车辆就会进入小区,会有很多安全隐患。值得一提的是,有些小区虽然符合共享停车位的条件,但是因为物业与业💃主之间本身就矛盾重重,为了避免引发更多的矛盾,物业公司也并不愿意参与。