2019年山东省道路智慧停车管理经验交流会在威海市顺利召开

由中国停车网主办，威海城投、威海北洋电气集团协办，浙江创泰科技有限公司支持的“2019年山东省道路智慧停车管理经验交流会”于2019年6月28日在威海市召开。

来自济南、青岛、烟台、淄博、日照、威海、海阳、蓬莱、招远、栖霞、文登等山东省内多个城市的道路停车主管部门、道路停车运营管理单位、停车投资企业、研究机构、电信运营商以及部分外省停车主管部门的八十余位参会代表，齐聚威海共同探讨如何推动山东城市道路智慧停车建设，提升城市道路管理水平。住建🦩部中国城市规划设计研究院教授级高工董苏华、中国停车网高级顾问刘民安、中国停车网CEO陈雪梅、威海城投副总经理张波等专家领导出席会议并发表了主题演讲。

中国停车网高级顾问刘民安发言

“城市停车涉及四个层次的问题：政策🅠、规划、建设、管理，这实际上就是城市停车的整体解决思路。”停车专家董苏华在交流会上从政策规划等角度分享了对智慧停车🅷的几点建议。

住建部中国城市规划设计研究院教授级高工董苏华发言

减少道路的“硬隔离”，尽量采取标线形式。禁止侵犯道路空间ℱ。在推广道路停车收费时，宜保留一定的缓冲期限。建立路内路外的统一的信息平台，统一编码，互联互通。

中国停车网CEO陈雪梅发言

停ℱ车专家、中国停车网CEO陈雪梅从停车项目、停车技术分布以及欠费追缴措施等三个方向出发，总结了全国智慧停车项目分布情况、技术分布情况，并且重点分享了各地的欠费追缴措施。

在停车技术分布上，陈雪梅指出，现在智慧停♍车新兴技术方式很多，有六大类技术方案，以地磁系统+手持终端使用数量最多，这也是创泰科技的主打技术方案。山东地区有5个市县采用地磁技术，主要是青岛、日照、威海、枣庄、淄博等地区。

2019年，威海市联网道路停车位达到1380个，基本覆盖了威海市中心城区，日电子支付率高达99%，极♈大地改变了传统管理模式效率低下、社会形象差、管理难度大等弊端，为车主提供了更加优质便捷的停车服务，有效的提升了停车管理的规范化水平。交流会上，威海城投副总经理张波介绍了威海的智慧停车成果。

威海市城投副总经理张波发言

威海市智慧停车项目行为规范成熟，不仅𓂃成为了山东省内较早实施道路智慧停车管理的城市之一，也将停车欠费纳入信用体系。启动停车欠费纳入信用体系，是威海市智慧停车的一大突破，同时也有助于智慧停车顶层设计，是智慧停车标准化的一大ꦡ进步。

威海市城市开发投资有限公司周晓阳发言

威海市城市开发投资有限公司周晓阳，详细介绍了威海市智慧停车项目案例具体情况与经验。“智能停车管理系统”2018年3月开始在威海市全面实施。智能停车管理系统主要综合了采集信息、信息交互、数据ꦯ分析、在线支付等功能，为城市交通决策提供大数据支持。

据中国停车网市场研究中心统计，截止到2019年6月，全国213个市县实施了道路智能化管理，正式投入运营收费的泊位合计61.༺79万个，其中浙江省实施智能化市县最多，有51个。智能化泊位合计3万个以上的前三省份是浙江、江苏、广东。浙江已经达到9.2万个泊位。

创泰科技副总经理周学彬发言

浙江省，是全国道路智能停车案例最多的城市，也是运营收费泊位数量最多的🙈城市。创泰科技承接了浙江省大部分智慧停车项目ౠ建设与运营。在交流会上，浙江创泰科技有限公司副总经理周学彬发表了《进入新阶段的智慧停车》主题发言，分享了不少创泰科技的经典停车案例。例如杭州市智能停车巡检车试点案例；嘉兴平湖市NB-I𝐆oT全程覆盖及停车运营管理、诱导一体化案例；温州市龙湾区与农业银行合作的无☂感支付案例。

在新兴技术交流中，视频巡检车成为了行业内最新技术，在新技术方案💟下平均一个管理员可𓆉以管理泊位150到300个，比人工拍照效率提升5倍，这种新兴技术已经在杭州、宁波、温州等地区开始实施。

创泰科技研究院陈院长发表主题发言

创泰科技研究院陈院长在交流会上详细介绍了这种最新技术，创泰科技的第二代智能巡检车已经🐠实现管理泊位200到300个泊位，这种巡检车结合地磁的解决方案的主要优势在于高效率、高精准、部署🎃快、全天候。陈院长也表示，现在已经在开发下一代智能停车巡检车，功能和技术都将更加完善。

纵观城市道路停车，区域分散、数据分散、管理分散，这些都是城市停车的ಞ痛点所在。此次智慧停车道路经验交流会的目的，在于打破停车收费“各自为政”和“信息孤岛”的两大桎梏，让停车主管部门和停车💎企业能共同参与到智慧停车建设中去，提高山东省道路智能停车管理水平，形成统一建设、科学规划、规范标准的智慧停车管理体系，帮助解决城市停车难问题。