郑州年内试点智慧停车管理平台 将来收停车费的要从管理员变成APP

2017年，郑州市机动车保有量378万余辆，机动车驾驶人﷽399万余人。目前这一数值还在增长，可是城市建成区面积有限，停车位想要同ꦰ步跟上却是难上加难。怎么办?

昨天上午，郑州市政府召开新闻发布会，解读郑州市城市精细化管理工作三年行动计划(以下简称“计划”)🍃🌊。

【发布】

停车乱收费现象

有望被这个“黑科技”破局

按计划，2018年，新增公共停车泊位5万个，完成智慧停车管理平台的试点建设和郑♓州智能停车 APP的研发工作;2019年，新增公共停车泊位4万个;2020年，新增公共停车泊位3万个。

郑州市城管局市政🍸公用工程建设管理处处长张春介绍说，目前智慧停车管理平台建设处于前期摸排阶段，还未进入立项、审批阶段。

 智慧停车管理平台建成后，将能解决很多实𒁏际问题。“比如停车乱收费现象将得到有效遏制。”张春说，智慧停车管理平台建成后，将包括一个APP，一个后台智能管理平台。

通过下载APP，市民可以通过微信、支付宝来规范🐭缴纳停车费，停车管理员的职责也真正被落实到“停车管理”上，而非“收费”。

关于智能停车APP能否实现智能导航，张春表示，这项功能应该属于基础功能，实现起来难度不大。

【探索】

缓解老旧小区停车难

在周边道路限时免费停车

除了借助“黑科技”缓解停车难，“计划”还展现了别的令人兴奋的思路。

比如，2019年，研究制定路内错时停车办法和共享停车位办法。

“路内错时停车办法，准确来说应该是路内限时停车。”张春介绍说，在一些老旧小区，早期规𒊎划时并未考虑到后期停车需求，随着机动车数量的增加，停车难、乱停车现象变得日益严峻。

为解决这一现象，郑州市城管局正在和公♛安部门对接，探索一条在老旧小区周边道路上划定限时停车位的解决路径。

“比如晚九点到早七点，可以在小区周边的某条道路上免费停车。”张春介绍说。

但是他个人认为，这个办法听起来很好，但是操作起来还是有难度的，比如说规定了时间，但是有人不遵守，ꦦ造成交通拥堵怎么办?对于不遵守规则之人可否开出罚单?这张罚单由谁来开?是否会🌃给交警执法增加压力等。

【借鉴】

共享停车位走进现实

郑州将取经北京、哈尔滨

关于共享停车位，张春表示，郑州将向北京、哈尔滨等城市取经。

河南商报记者了解到，《北京市机动车停车条例》于今年3月30日获北京市人大常委会表决通过，5月1日起正式施行。《条例》最亮眼之处就是首提“共享停车”概念，即“推进单位或者个人开展♐停车泊位有偿错��时共享”。

在北京，试点社区将拿出多余的居民车位“共享”，社会车辆可以通过APP预约这些停车位。

෴ 在哈尔滨，哈尔滨市政府决定2018年将实现共享泊位规模达到1万个目标。4月上旬，哈尔滨市首批党政机关及事业单位停车场对外开放，受到市民的喜爱和欢迎，目前，已对外开放共享车位740个。🌊

破解停车乱象

郑州使过这些招数

1.“内嵌式”停车位

2017年，郑州首次在天明路(农业路至红专路段)上施划了一排“内嵌式𓄧”停车位，可以将车停放在快车道上。

与传统的路🌼侧停车位不同，这种新型停车位并没有设置在靠人行道一侧，而是在机动车道与非机动车道之间施划了近20个停车位。“内嵌式”停车位上的机动车充当了“隔离带”的作用，将机动车与非机动车分离开来。

2.停车费交多少 看马甲颜色就行

2018年，为了让郑州市内停车收费行为更加公ღ开透明，更好地接受社会监督，郑州市停管中心在郑州全域推行收费员按照不同收费区域ꩵ差别化着装的要求。

具体着装要求为：一类区域管理员身着橘红色马甲，二类区域身着荧光黄色马甲，三类区❀域身着蓝色马甲。

而⛄针对省医周边这一管理“老大难”地区，更是直接将收费标准“4元/次”及监督电话印在了管理员身着的马甲上。河南商报记者🍌 宋晓珊